El aeropuerto internacional de Bahrain necesitaba un sistema automatizado para poder manipular el equipaje de unos 4 millones de pasajeros por año. Entre 1994 y 2002 firmó varios contratos con Vanderlande Industries para la instalación de nuevos sistemas.
Optaron por Vanderlande Industries por su probada capacidad, por su amplia gama de productos y por la eficacia del diseño y el precio . El nuevo sistema se encarga de los equipajes de llegada, salida, así como en tránsito. Parte del material existente fue aprovechado en la nueva instalación. En la facturación, el equipaje es sometido a una inspección por rayos X, colocado sobre un transportador de pesado y el operador introduce el número de vuelo en el ordenador.
Desde un clasificador VERTISORTER donde se efectúa la preclasificación, las maletas llegan a los carruseles planos (TRIPLANAR) donde unos empujadores clasifican los equipajes a la salida correspondiente. El equipaje de conexión es inspeccionado antes de ser introducido en el sistema. A continuación es codificado y transportado al clasificador TRIPLANAR. También el equipaje de llegada es sometido a una inspección antes de alcanzar las cintas de recogida.
El ordenador de clasificación (SAC, del inglés Sort Allocation Computer) y el sistema Management Information System (MIS), controlan el trayecto que recorre el equipaje, en base al sistema genérico 'Baggage Execution System' (VIBES). El SAC trabaja en tiempo real, asignando los equipajes por destinos a los chutes correspondientes. El MIS proporciona información al operador. Una representación gráfica del sistema permite a los operadores en la sala de control vigilar el progreso del proceso e identificar los eventuales errores inmediatamente.
La solución es simple, pero eficaz. Con este proyecto, Vanderlande Industries instaló el primer sistema de clasificación de equipajes en Oriente Medio.
